Toimiiko sähköauto pakkasessa? Entä kuluuko akku nopeasti?
Sähköautoiluun liittyy monia uskomuksia. Asiantuntija taklaa yleisimmät.
1. Myytti: Akut kuluvat nopeasti ja ovat käyttökelvottomia muutamassa vuodessa.
TOTUUS: Nykyisten sähköautojen akut voivat kestää useita satoja tuhansia kilometrejä ennen merkittävää kapasiteetin heikkenemistä. Useimmat valmistajat myöntävät akuille 8–10 vuoden takuun. Tarvittaessa akkua voidaan usein korjata vaihtamalla siihen moduuleja koko akun uusimisen sijaan.
2. Myytti: Sähköautolla ei pääse pitkälle yhdellä latauksella.
TOTUUS: Sähköautojen toimintamatkat ovat parantuneet merkittävästi. Useimpien uusien sähköautojen toimintasäde on 300–500 kilometriä, ja esimerkiksi Volkswagen ID.7 Pro S voi kulkea yhdellä latauksella jopa yli 700 kilometriä.
3. Myytti: Lataaminen kestää aina tunteja.
TOTUUS: Latausaika riippuu mm. lataustavasta, ladattavan auton ominaisuuksista ja laturin tehosta. Esimerkiksi K-Latauksen pikalatausasemilla sähköauton akun voi ladata jopa 80 prosenttiin 20 minuutissa.
4. Myytti: Sähköauton huoltaminen on vaikeaa.
TOTUUS: Koska sähköautoissa ei ole esimerkiksi polttoainejärjestelmää, moottoriöljyä tai vaihdelaatikkoa, niiden huoltaminen on itse asiassa melko yksinkertaista. Yleisimpiä huoltotoimenpiteitä ovat renkaiden, jarrujen ja akkujen tarkastaminen sekä ohjelmistopäivitykset.
5. Myytti: Sähköautot eivät toimi pakkasessa.
TOTUUS: Sähköautojen toimintamatka voi lyhentyä kylmissä olosuhteissa, mutta ne toimivat silti pakkasessa. Sähköautoissa on usein lämmitysjärjestelmiä, jotka auttavat pitämään akun ja sisätilat lämpiminä.
PRO-VINKIT ANTOI
johtaja Iiro Määttänen K-Latauksesta.
